القوى العظمى في العالم تولي اهتماما كبيرا لفتح ممر زانغازور الاستراتيجي

 

مختار فاتح بي ديلي

باحث في الشؤون التركية وأوراسيا

تجذب الأحداث الأخيرة حول ممر زانغازور المزيد من الاهتمام حول العالم.وهناك العديد من دول العالم ترغب في فتح الممر المذكور بأسرع وقت ممكن ,هناك اتخاذ خطوات عملية في هذا الصدد من قبل تلك الدول آخذ في الازدياد. وعلى وجه الخصوص ، أصبحت الدول الغربية الرئيسية ، الصين وروسيا ، أكثر اهتمامًا الآن بقضية ممر زانغازور.لذلك من الصعب منع أو عرقلة فتح هذا المشروع من قبل بعض الاطراف المعرقلة وخاصة أرمينيا و إيران..

أحد المعالم البارزة في مثل هذه الفترة هو تحقيق بناء خط السكك الحديدية بين الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان.يشير الخبراء بهذا الشأن وكذلك الأمين العام لمجلس التنسيق الدولي لنقل البضائع عبر أوراسيا السيد غينادي بيسونوف ، إلى أن هذه الأعمال يتم تنفيذها من قبل اتحاد البنية التحتية للنقل الذي تم إنشاؤه في إطار منظمة الاتحاد الاقتصادي الأوراسي حيث تم التوقيع على كافة الوثائق المطلوبة ذات الصلة.

في الوثيقة الموقعة بين المؤسسات ذات الصلة بين جمهوريات آسيا الوسطى التركية والصين ، من المتصور أن يصل خط السكة الحديد إلى أوروبا عبر أراضي قيرغيزستان وأوزبكستان وأذربيجان وتركيا.حيث أن فتح طريق السكك الحديدية سيشجع التجارة الدولية بين الصين وأسيا الوسطى ووأذربيجان وتركيا وأوروبا أي ستربط بين الشرق والغرب.

يُظهر كافة تحليل الجارية أن استمرارية خط السكة الحديد بين الصين وقرغيزستان وأوزبكستان وصولا الى أوروبا سيكون عبر ممر زانغازور.وبالتالي ، هناك زيادة كبيرة في التعاون المشترك بين الصين ودول آسيا الوسطى وروسيا في فتح ممر زانغازور بأسرع وقت ممكن. حكومة جمهورية أذربيجان تعرف جيدا أهمية طرق النقل التي تمر عبر دول آسيا الوسطى وبحر قزوين ثم القوقاز تزداد يوما بعد يوم . تهتم أذربيجان الان بتنويع وتحديث البنية التحتية للنقل لديها ، ويتم الترويج لعدد من مشاريع البنية التحتية للنقل المحلي والدولي لتعزيز التجارة والخدمات اللوجستية بين أوروبا وآسيا.

وزير الخارجية الأذربيجاني جيهون بايراموف خلال خطابه في مؤتمر اتصالات بحر قزوين الذي نظمه مركز سياسة بحر قزوين في المملكة المتحدة ، نظر وزير الخارجية الأذربيجاني جيهون بايراموف إلى هذا الجانب وقال: “زاد العبور عبر أراضي أذربيجان بمقدار 75 بالمئة العام الماضي. إن فتح جميع المعابر الاتصالات بين دول المنطقة سيساهم بشكل أكبر في إحلال السلام والاستقرار الدائمين في منطقة جنوب القوقاز ، وسيزيد التجارة والنقل بشكل كبير “. وفي حديثه عن أهمية فتح ممر زانغازور ، والذي لديه إمكانات كبيرة لزيادة الاتصال بين الشرق والغرب ، لفت الوزير جيهون بايراموف الانتباه إلى الصعوبات التي تسببها أرمينيا لفتح المعابر والممرات الاتصالات على الرغم من الجهود المبذولة من قبل أذربيجان.

من الواضح أن فتح خطوط النقل التجاري والانساني في المنطقة سيبدأ بترميم خط السكة الحديد الذي سيمر على طول طريق أرازديان – جلفا – مهري – هوراديز. في الواقع الامر هي وصلة سكة الحديد تمر عبر ممر زانغازور الاستراتيجي. يقول المسؤولين الروس بأنه لا تزال هناك قضايا تتطلب المزيد من المناقشة والمتابعة بين الاطراف من أجل فتح هذا الممر ، الى الان لا أحد يقدم إجابة محددة حول هذا الموضوع حتى الآن. الان يمكن الحديث عن البدء في ترميم هذه السكة الحديد التي كانت موجودة في العهد السوفياتي وكان يستخدمها كل من الأرمن والأذربيجانيين.فتح خط السكة الحديد هذا ستكون ذو أهمية قصوى  لأرمينيا من حيث خروج البلاد من الحصار الخانق المفروض على البلاد بسبب الاوضاع الحالية وعدم الاستقرار السياسي والعسكري بين الاطراف ذات الصلة.

كما أن القيادة الأذربيجانية معنية بذلك ، وهي تحاول في أسرع وقت ممكن إقامة قنوات الاتصال المباشر والمناسب بين المناطق الغربية لاذربيجان ومنطقة ناختشفان ذات الحكم الذاتي.بالإضافة إلى ذلك ، هناك امتداد للسكك الحديدية إلى إيران وتركيا ، مما سيجعلها واحدة من أهم طرق النقل في أوراسيا.بالطبع ، كلما كانت هناك سرعة في التوقيع على الوثيقة ، ستكون من مصلحة كل الاطراف حيث ستنشط التجارة وحركة المواطنين. هذه نقطة مهمة للغاية لان مفتاح الازدهار في المنطقة هي فتح ممر زانغازور.

في الوقت الحالي ، يتكون ممر زانغازور من قطاعات مختلفة ،وسيربط الصين وأوروبا تجاريا ,فالصين التي تعتبر العملاق الاقتصادي في العالم لها اهتمام خاص بهذا المشروع ، وليس من قبيل المصادفة أنها عقدت قمة مع جمهوريات آسيا الوسطى ووقعت اتفاقية بشأن إنشاء خط السكة الحديد.تبحث الصين عن طريقة قصيرة وآمنة ومنخفضة التكلفة لتوسيع عمليات التصدير والاستيراد مع أوروبا. ليس من قبيل المصادفة أن يتم دعم فتح ممر زانغازور ، الذي تريد أذربيجان أن يتم تنفيذه ، من قبل الصين.في المستقبل ، سيتم نقل البضائع بالقطار من الصين إلى أوروبا والعكس ، مرورا بقيرغيزستان – أوزبكستان – كازاخستان – أذربيجان – تركيا.

إلى جانب الصين ، يهتم دول الاتحاد الأوروبي أيضًا بفتح ممر زانغازور. لانه ليس من الواضح إلى الأن متى ستنتهي الحرب بين روسيا وأوكرانيا ، لذلك تبحث الدول الأوروبية عن طرق جديدة أمنه وقصيرة للحفاظ على العلاقات التجارية مع القارة الآسيوية.وهناك حاجة ماسة لروسيا أيضًا إلى ممر زانغازور للتصدير والاستيراد في الاتجاه الجنوبي من القوقاز.يُعتبر هنا فتح ممر زانغازور ،مسار جديد لشبكة النقل في أوراسيا ، مما سيكون له تأثير إيجابي على العلاقات الاقتصادية والتجارية بين دول المنطقة. الدولة الرئيسية الوحيدة التي تشعر بالقلق حاليا بشأن الممر هي إيران. التي تحاول التأثير على أرمينيا لمنع فتح هذا المعبر الاستراتيجي.

يقول المسؤولين في إيران ، إنه إذا سمحت أرمينيا بفتح ممر زانغازور ،فسيتم إغلاق أبواب إيران إلى أوروبا ، في هذا الصدد يقول أحد الخبراء الايرانيين بشأن فتح ممر زانغازور أنه اذا تم فتح هذا الممر ستكون مأساة كبيرة على إيران، حيث أنه إذا تم فتح الممرات والطرق ، فسوف يفقد يريفان الاتصال من الجنوب مع إيران وسيتعين على الأرمن الحصول على إذن وتأشيرات من باكو للذهاب إلى إيران. إذا أعطت أرمينيا أراضي أذربيجان في الجنوب ، على الحدود مع إيران ، فلن تكون أرمينيا جارة لإيران.حيث أن إيران تمتلك أقصر حدود مشتركة مع أرمينيا 38 كم. إنها إحدى البوابات بين إيران وأوروبا ولها أهمية كبيرة. بوجود كل العراقيل الإيرانية لفتح ممر زنغازور  الاستراتيجي، من المستحيل أن تقاوم إيران مطالب الدول والقوى العظمى لفتح هذا الممر حتى النهاية.

أخبار قد تهمك

زر الذهاب إلى الأعلى